Studium
Elektroautos mit Hunderten Kilometern Reichweite, Assistenzsysteme, die bremsen, bevor Du reagierst, Züge, Busse, Motorräder oder Nutzfahrzeuge: Die Mobilität verändert sich rasant, und Fahrzeugtechnik steckt mittendrin. Im Studiengang Fahrzeugtechnik lernst Du, wie Fahrzeuge entwickelt, konstruiert, getestet und gebaut werden, vom Antrieb und Fahrwerk über die Karosserie bis zur Elektronik und Software. Im Unterschied zum allgemeinen Maschinenbau, der viele Branchen abdeckt, und zur Elektrotechnik, die sich auf elektrische Systeme konzentriert, spezialisierst Du Dich auf das Gesamtsystem Fahrzeug. Fahrzeugtechnik ist ein grundständiger Bachelor-Studiengang (meist B.Eng. oder B.Sc.), der an Technischen Universitäten und Hochschulen für angewandte Wissenschaften angeboten wird, teils auch dual. Je nach Hochschule heißt das Studium auch Automobiltechnik, Kraftfahrzeugtechnik, Automotive Engineering, Fahrzeugentwicklung oder Fahrzeug- und Verkehrstechnik.
Das Bachelorstudium dauert in der Regel sieben Semester. In den ersten Semestern legst Du die Grundlagen: Mathematik, Physik, Technische Mechanik, Werkstofftechnik, Thermodynamik, Elektrotechnik, Informatik und technisches Zeichnen mit CAD. Du lernst, Kräfte, Bewegungen und Energie in technischen Systemen zu berechnen und Bauteile zu konstruieren.
Im weiteren Verlauf beschäftigst Du Dich mit den Fahrzeug-Themen: Verbrennungsmotoren und Elektroantriebe, Batterie- und Brennstoffzellentechnik, Fahrwerk und Fahrdynamik, Karosserie und Leichtbau, Fahrzeugelektronik und Regelungstechnik, Fahrerassistenz und autonomes Fahren, Fahrzeugsicherheit sowie Simulation, Test und Messtechnik. Dazu kommen Produktentwicklung und Fertigungstechnik, Qualitätsmanagement, Nachhaltigkeit und Betriebswirtschaft. Je nach Hochschule setzt Du Schwerpunkte, zum Beispiel in Antriebstechnik, Elektromobilität, Fahrzeugsicherheit oder Nutzfahrzeugen.
Viele Studiengänge enthalten ein Praxissemester oder mehrere Praktika bei Herstellern, Zulieferern oder Entwicklungsdienstleistern. Dazu gibt es oft Studierendenprojekte wie Rennteams, bei denen Du ein Fahrzeug gemeinsam entwickelst und baust. Bei dualen Varianten verbindest Du das Studium mit einer Ausbildung oder Praxisphasen im Unternehmen. Den Abschluss bildet die Bachelorarbeit, häufig in Zusammenarbeit mit einem Unternehmen.
Du musst nicht schon alles mitbringen: Soft und Hard Skills kannst Du im Laufe des Studiums und Deines Berufslebens aufbauen und immer weiter ausbauen.
Für das Studium brauchst Du in der Regel das Abitur oder die Fachhochschulreife. Je nach Bundesland und Hochschule können auch beruflich Qualifizierte, zum Beispiel mit einer Ausbildung als Kfz-Mechatroniker:in oder Industriemechaniker:in und Berufserfahrung, zugelassen werden. Einige Studiengänge sind zulassungsfrei, andere haben ein Auswahlverfahren oder einen Numerus clausus. Ein Vorpraktikum ist je nach Hochschule vorgeschrieben oder empfohlen, zum Beispiel in einer Werkstatt oder Produktion. Bei dualen Varianten brauchst Du zusätzlich einen Vertrag mit einem Unternehmen. Gute Kenntnisse in Mathematik und Physik helfen Dir im Studium. Informiere Dich bitte direkt bei der Hochschule über aktuelle Voraussetzungen und Fristen.
Mit einem Abschluss in Fahrzeugtechnik arbeitest Du dort, wo Mobilität entwickelt und gebaut wird. Ein großes Feld sind Fahrzeughersteller und Zulieferer: Du arbeitest in Entwicklung, Konstruktion, Versuch, Simulation, Produktion, Qualitätssicherung oder Projektleitung, zum Beispiel an Antrieben, Batterien, Fahrwerken, Elektronik oder Assistenzsystemen. Auch Entwicklungsdienstleister und Ingenieurbüros beschäftigen viele Absolvent:innen, ebenso Hersteller von Nutzfahrzeugen, Land- und Baumaschinen, Schienenfahrzeugen und Motorrädern.
Weitere Arbeitgeber sind Prüf- und Zertifizierungsorganisationen, Versicherungen, Behörden, Forschungseinrichtungen und Hochschulen, Motorsport und Tuning, Energieunternehmen mit Ladeinfrastruktur sowie Technikberatungen und Vertrieb. Mit Erfahrung kannst Du in Projekt-, Bereichs- oder Entwicklungsleitung aufsteigen. Wichtig zu wissen: Die Branche befindet sich im Wandel, durch Elektromobilität, Software und Digitalisierung entstehen neue Aufgaben, während klassische Aufgaben wegfallen. Die Nachfrage nach Ingenieur:innen ist insgesamt gut, hängt aber stark von der Lage der Hersteller und Zulieferer ab. Offenheit für Software, Elektronik und Batterietechnik verbessert Deine Chancen.
Als Weiterbildung kommen Fortbildungen in Elektromobilität, Batterietechnik, funktionaler Sicherheit, Software und Programmierung, Projektmanagement oder Qualitätsmanagement in Frage.
Nach dem Bachelor kannst Du Dich vertiefen oder in eine andere Richtung spezialisieren. Mögliche Studiengänge sind zum Beispiel:
Ein Master erleichtert Dir den Weg in Leitungspositionen, in die Forschung und in sehr spezialisierte Entwicklungsaufgaben.
Das Gehalt hängt von Arbeitgeber, Region und Aufgabe ab. Als Berufseinsteiger:in mit Bachelor kannst Du etwa mit 3.900 bis 4.800 Euro brutto im Monat rechnen. Bei großen Herstellern und Zulieferern liegt das Gehalt oft am oberen Ende, bei kleineren Betrieben und Dienstleistern eher darunter. Mit Berufserfahrung, Spezialisierung und Verantwortung sind später etwa 5.500 bis 8.000 Euro brutto im Monat und mehr möglich.
Wenn Du noch überlegst, ob Fahrzeugtechnik zu Dir passt, schau Dir diese Alternativen an:
Wie wir uns in Zukunft bewegen, entscheidet sich in den Entwicklungsabteilungen von heute: elektrisch, vernetzt, effizient und sicher. Im Studium Fahrzeugtechnik lernst Du, Fahrzeuge zu entwerfen, zu berechnen und zu testen, und gestaltest Mobilität aktiv mit. Das Studium ist technisch anspruchsvoll, praxisnah und mit guten Berufsaussichten verbunden. Wenn Du Technik liebst und Fahrzeuge besser machen möchtest, kann dieses Studium genau das Richtige für Dich sein. Finde jetzt heraus, welche Stärken Du mitbringst.
