Studium
Wie schafft es ein tonnenschweres Flugzeug, sicher abzuheben, wie werden Triebwerke effizienter und leiser, und wie können Flugzeuge in Zukunft klimafreundlich fliegen? Mit solchen Fragen beschäftigt sich die Luftfahrttechnik. Im Studium lernst Du, wie Flugzeuge, Hubschrauber und Drohnen entwickelt, gebaut, geprüft und betrieben werden. Du beschäftigst Dich mit Aerodynamik, Triebwerken, Werkstoffen, Flugmechanik, Steuerung und Sicherheit und verbindest Ingenieurwissen aus Maschinenbau, Elektrotechnik und Informatik. Im Unterschied zum allgemeinen Maschinenbau konzentrierst Du Dich hier auf alles, was fliegt. Luftfahrttechnik ist ein grundständiger Bachelor-Studiengang (B.Eng. oder B.Sc.), der an mehreren Hochschulen in Deutschland angeboten wird, zum Beispiel in Aachen, Stuttgart, München, Hamburg und Wildau. Je nach Hochschule heißt er auch Luft- und Raumfahrttechnik, Flugzeugbau, Aeronautical Engineering, Luftfahrtsystemtechnik oder Luftfahrttechnik und Luftfahrtmanagement. Manche Studiengänge enthalten auch die Raumfahrt, andere konzentrieren sich auf die Luftfahrt.
Das Bachelorstudium dauert in der Regel sechs bis sieben Semester. Es verbindet Vorlesungen, Übungen und Laborpraktika mit Projekten, oft auch mit einem Praxissemester in der Industrie. Je nach Hochschule gibt es auch duale Varianten mit einem Unternehmen als Praxispartner.
In den Grundlagen lernst Du Mathematik, Physik, Mechanik, Thermodynamik, Werkstoffkunde, Elektrotechnik, Informatik und Konstruktion. Im Kernbereich der Luftfahrttechnik kommen fachspezifische Themen dazu: Aerodynamik, also wie Luft um Flügel und Rümpfe strömt, Flugmechanik und Flugregelung, Triebwerkstechnik, Leichtbau und Strukturen, Luftfahrtwerkstoffe wie Aluminium und Faserverbunde, Avionik und Flugzeugsysteme sowie Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Du lernst, Bauteile zu konstruieren und zu berechnen, Computersimulationen zu nutzen, Versuche im Windkanal und im Labor durchzuführen und die Anforderungen der Luftfahrtzulassung zu beachten. Je nach Standort kannst Du Schwerpunkte setzen, zum Beispiel Flugzeugbau, Triebwerke, Hubschrauber, Drohnen, Raumfahrt oder Luftfahrtmanagement. Das Studium endet mit der Bachelorarbeit, oft in Zusammenarbeit mit einem Unternehmen oder einem Forschungsinstitut.
Du musst nicht schon alles mitbringen: Soft und Hard Skills kannst Du im Laufe des Studiums und Deines Berufslebens aufbauen und immer weiter ausbauen.
Für das Studium brauchst Du in der Regel das Abitur oder die Fachhochschulreife, an Hochschulen für angewandte Wissenschaften teilweise auch eine fachgebundene Hochschulreife. Manche Studiengänge sind zulassungsfrei, viele haben einen Numerus clausus oder ein Auswahlverfahren, weil die Nachfrage hoch ist. Gute Kenntnisse in Mathematik und Physik sind sehr wichtig, ebenso Englisch, weil Fachsprache und viele Unterlagen englisch sind. Ein Vorpraktikum ist je nach Hochschule empfohlen oder vorgeschrieben, zum Beispiel in einer Werkstatt oder einem Luftfahrtbetrieb. Bei dualen Studiengängen brauchst Du zusätzlich einen Vertrag mit einem Unternehmen. Informiere Dich bitte direkt bei der Hochschule über aktuelle Voraussetzungen, Fristen und Bewerbungswege.
Nach dem Studium arbeitest Du als Ingenieur:in in der Luftfahrtindustrie oder in verwandten Branchen. Typische Arbeitgeber sind Flugzeughersteller und Zulieferer, Triebwerkshersteller, Fluggesellschaften und Wartungsbetriebe, Luftfahrtbehörden und Prüforganisationen, Forschungseinrichtungen und Hochschulen, Drohnen- und Raumfahrtunternehmen sowie die Bundeswehr und Sicherheitsbehörden.
Du kannst zum Beispiel in der Entwicklung und Konstruktion von Flugzeugen und Bauteilen arbeiten, in der Berechnung und Simulation, in der Flugerprobung, in der Instandhaltung und Zulassung, in der Qualitätssicherung, im Projektmanagement oder im technischen Vertrieb. Auch Themen wie klimafreundliche Antriebe, Wasserstoff, Elektroflug und unbemannte Systeme schaffen neue Arbeitsfelder. Mit Berufserfahrung kannst Du Teams und Projekte leiten. Weil die Luftfahrt eine internationale Branche ist, sind Fremdsprachenkenntnisse und Auslandserfahrung von Vorteil.
Als Weiterbildung kommen zum Beispiel Kurse in Projektmanagement, Luftfahrtzulassung und Flugsicherheit, Simulation, Leichtbau oder Betriebswirtschaft in Frage. Du kannst außerdem einen Master anschließen.
Nach dem Bachelor kannst Du Dich vertiefen oder in eine andere Richtung spezialisieren. Mögliche Studiengänge sind zum Beispiel:
Ein Master erleichtert Dir den Weg in Forschung, Entwicklung und Führungspositionen.
Das Gehalt hängt stark von Arbeitgeber, Branche und Region ab. Ingenieur:innen in der Luftfahrt können zum Einstieg etwa mit 4.000 bis 5.200 Euro brutto im Monat rechnen, später mit Erfahrung etwa 5.500 bis 7.500 Euro. In Großunternehmen, in der Entwicklung oder in Führungspositionen sind teils höhere Gehälter möglich. Das sind eigene Schätzungen, die je nach Arbeitgeber, Bereich und Region deutlich abweichen können.
Wenn Du noch überlegst, ob Luftfahrttechnik zu Dir passt, schau Dir diese Alternativen an:
Luftfahrttechnik ist ein Studium für alle, die hoch hinauswollen. Du lernst, wie Flugzeuge funktionieren, und trägst später dazu bei, dass sie sicherer, leiser und klimafreundlicher werden. Das Studium ist anspruchsvoll, bereitet Dich aber auf eine Branche vor, die international arbeitet und Fachkräfte braucht. Wenn Du Technik liebst und Freude daran hast, Neues zu entwickeln, kann dieses Studium genau das Richtige für Dich sein. Finde jetzt heraus, welche Stärken Du mitbringst.
